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目前全球均在大力推動智慧城市建設(shè)，其中歐美及日韓處于先進地位。中國的智慧城市建設(shè)處于起步階段，但隨著5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展及推廣，中國已經(jīng)將智慧城市寫入國家戰(zhàn)略，我國從“移動互聯(lián)”向“萬物互聯(lián)”新時代轉(zhuǎn)型，5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的部署將成為未來構(gòu)建智慧城市核心競爭力。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

5G時代的發(fā)展將催生一個巨大的新興市場——智慧路燈的大規(guī)模應(yīng)用和運營管理。智慧路燈作為包含充電樁、視頻監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測、燈桿屏等多種模塊的新一代城市信息基礎(chǔ)設(shè)施，不僅肩負著智慧城市建設(shè)的突破口，也將成為未來5G基站建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。

我們都知道智慧路燈是一個集LED照明、顯示設(shè)備、監(jiān)測設(shè)備及軟件開發(fā)應(yīng)用及長期管理的大集成系統(tǒng)，是硬件和軟件、設(shè)備內(nèi)部和外部都必須兼顧、兼容的綜合解決方案。它既要有LED照明、LED顯示屏、燈桿等硬件，還要有成熟可靠的控制系統(tǒng)，因而在軟硬件配套上，完全自主研發(fā)的系統(tǒng)集成才能在質(zhì)量上更安全穩(wěn)定。

然而，現(xiàn)階段市面上大多數(shù)智慧路燈企業(yè)，采取從外部購置LED路燈頭或者LED顯示屏，然后再引入一套第三方設(shè)計的系統(tǒng)軟件，最后組裝成一套智慧路燈的運作模式。這種由第三方采購組裝而成的智慧路燈，完全無法保證各個設(shè)備有效兼容及質(zhì)量管控，一旦設(shè)備遇到運行故障，對維護和更新將造成極大挑戰(zhàn)和資源浪費。

上海三思成立26年以來，一直專注LED產(chǎn)業(yè)，在道路交通指引、LED顯示屏、LED道路照明等領(lǐng)域都齊頭并進發(fā)展。三思是一家以科研實力著稱的LED科技型企業(yè)，幾乎所有的軟硬件設(shè)施、系統(tǒng)控制和云平臺都是自主研發(fā)的，具備強大的專業(yè)性和競爭力，這是三思智慧路燈的先天優(yōu)勢之一。

此外，三思智慧路燈系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)集成是獲得“十三五”科技部國家重點研發(fā)研發(fā)計劃研究成果的，是聯(lián)合了包括國內(nèi)近20家國家級研究院、科研機構(gòu)等共同攻關(guān)的重大課題，集合了中國領(lǐng)軍科研機構(gòu)的智慧和實力，具有非常強的前瞻性、指引性和可實施性。

上海三思智慧路燈系統(tǒng)基于在物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、空間地理信息集成等新一代信息技術(shù)的應(yīng)用，通過遍布在城市各個分支的智慧路燈，感知、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息，以實現(xiàn)對城市服務(wù)、公共安全、環(huán)保在內(nèi)的各種重要信息的搜集和傳輸，成為智慧城市建設(shè)中不可或缺的一部分。

三思智慧路燈系統(tǒng)，不僅擁有基本的智能照明模塊，更集信息發(fā)布模塊、信息采集模塊、信息傳輸和控制模塊等于一身，可實現(xiàn)LED路燈智能照明、LED顯示屏信息發(fā)布、無線網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、RFID人/物監(jiān)測、環(huán)境傳感監(jiān)測、電動汽車充電和緊急呼叫等不同應(yīng)用，成為未來智慧城市的重要載體和終端系統(tǒng)。