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文章出處：三思官網作者：上海三思發表時間：2021-05-24

4月28日，貴陽軌道交通2號線全線開通運營。上海三思不負使命，再次完成了2號線的照明系統解決方案服務重任，助力貴陽現代化交通設施建設邁向新的臺階。

貴陽地鐵照明

貴陽軌道交通2號線于2021年4月28日全線開通，全線總長41.5公里，共32座車站。其中，上海三思服務共完成了此項目一期12站（公共區和區間隧道）、二期4站（設備區）的照明設備供應，共計LED燈具數量達30000套。

以國家城市軌道交通照明標準為參照，上海三思結合前期科學的照明計算手法和前沿的LED燈光技術優勢，將軌道交通2號線每座車站所對應的出入口、通道，站廳及站臺等照明應用區域，打造了采光效果理想節能、重點區域突出，保障了安全、舒適、穩定的現代照明效果，給貴陽營造“城市讓生活更美好”的環境。

進出口照明
主要是過渡性空間，人員流速大，且多數采用自然光補光，照度適宜,眩光指數UGR≤19。為了有效地避免明暗適應影響，此區域采用直接照明與間接照明相結合的方式，扶梯上方采用反射式發光技術開發的照明燈具，能夠有效地防止眩光。

站廳層照明
照明設計方面使用直接照明、間接照明、重點照明結合應急照明與個性化照明的方式，為各區域提供優質的照明環境，以保證充足的照度、合理的眩光值，使旅客出行得到理想的照明保障。采用反射式發光技術開發的照明燈具，見光不見光源，亮度充足無可視眩光，能為乘客提供舒適的照明環境。

站臺層照明
由屏蔽門等候區、站臺層公共區，樓梯區組成的照明區域，用三思自主研發的反射式面光源，電源正面維護型連續光帶，出光均勻，在保障照明效果的同時也綜合考慮后期維護問題，為地鐵運營維護提供綜合型保障服務。

地鐵照明燈具工作時間非常長，對燈具散熱可靠性、燈具壽命、光源技術，燈具維護更換等要求非常高，貴陽地鐵2號線采用了上海三思反射式發光技術及陶瓷散熱LED燈具產品系列。值得一提的是，反射式發光技術產品屬于科技部“十一五”863重大科研成果。

該系列LED照明燈具，可應用于站臺、站廳、列車軌道、列車車廂、辦公室、進出口階梯等多種照明環境，為軌道LED照明提供了完整的技術解決方案。

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