專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)
LED應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新者
紐約時(shí)代廣場(chǎng)
隧道是埋置于地層內(nèi)的工程建筑物，是人類利用地下空間的一種形式。從長(zhǎng)度上劃分為短隧道、中長(zhǎng)隧道、長(zhǎng)隧道和特長(zhǎng)隧道。隧道內(nèi)常見(jiàn)的幾大問(wèn)題如下：
1、黑洞”視覺(jué)效應(yīng)：初入隧道時(shí)、隧道出口處的不適視覺(jué)效應(yīng)，影響行車安全；
2、“白洞”視覺(jué)效應(yīng)：進(jìn)入隧道后的暗適應(yīng)。汽車由明亮的外部駛?cè)胨淼篮螅劬σ?jīng)過(guò)一段時(shí)間才能看清隧道內(nèi)部情況，即“適應(yīng)滯后現(xiàn)象”；
3、隧道內(nèi)部可見(jiàn)度低：由于汽車排出的廢氣無(wú)法迅速消散形成煙霧，將光吸收和散射，降低可見(jiàn)度；
西安奧體隧道
4、閃爍效應(yīng) — — 布燈間距不合理導(dǎo)致閃爍效應(yīng)對(duì)人眼帶來(lái)的不舒適感；
5、斑馬線效應(yīng)— —配光不合理導(dǎo)致路面明暗交錯(cuò)，對(duì)夜間道路安全造成威脅；
6、頂部和墻面過(guò)亮，直接眩光導(dǎo)致顆粒感嚴(yán)重并直射人眼；
7、智能化程度低：傳統(tǒng)設(shè)計(jì)與使用的隧道照明系統(tǒng)未考量不同交通量、車速對(duì)照度的要求，造成不必要的浪費(fèi)。
通過(guò)大規(guī)模應(yīng)用精準(zhǔn)配光設(shè)計(jì)的三思反射式發(fā)光技術(shù)隧道燈，可解決隧道內(nèi)常見(jiàn)的均勻度、眩光、頻閃及安全誘導(dǎo)等常見(jiàn)問(wèn)題，既保障照明效果，也綜合考慮了后期安裝維護(hù)問(wèn)題，為隧道運(yùn)營(yíng)維護(hù)提供綜合型保障服務(wù)。
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