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停機(jī)坪上的25米高桿燈作為機(jī)坪照明的重要保障設(shè)備，其照明效果以及燈具的耐久性將直接影響航空器的地面活動(dòng)和保障。而目前，由高壓鈉燈、鎮(zhèn)流器等電氣元件等組成的老式高桿燈，在其眾多問題中，能耗高，每桿綜合能耗大的現(xiàn)象尤為常見。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)照明系統(tǒng)能耗達(dá)到了機(jī)場(chǎng)總能耗的13％~15％。（數(shù)據(jù)來源于網(wǎng)絡(luò)報(bào)道），且傳統(tǒng)高壓鈉燈照明通常無配備智控系統(tǒng)，耗能高、電能浪費(fèi)尤為嚴(yán)重。針對(duì)停機(jī)坪的高桿燈道路照明的這一現(xiàn)象，三思推出了智能照明管理系統(tǒng)新方案。

依托于獨(dú)特的結(jié)構(gòu)、定制化配光設(shè)計(jì)三思陶瓷散熱高桿燈，以更節(jié)能、更高效、更智能的方式點(diǎn)亮機(jī)場(chǎng)道路。

通過三思高桿燈智能照明管理系統(tǒng)，對(duì)高桿燈進(jìn)行智能照明控制以及能源管理，實(shí)現(xiàn)燈具智能調(diào)光和狀態(tài)監(jiān)測(cè)，進(jìn)而做到二次節(jié)能減排；并結(jié)合三思可視化LED顯示系統(tǒng)，采集整桿運(yùn)行狀態(tài)、電力數(shù)據(jù)等關(guān)鍵信息，根據(jù)以往三思對(duì)停機(jī)坪區(qū)域高壓鈉燈替換的案例應(yīng)用測(cè)算，實(shí)測(cè)采用三思陶瓷散熱高桿燈綜合能耗遠(yuǎn)低于改造前，顯著降低整體使用成本。

某4E級(jí)機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪高桿燈改造數(shù)值對(duì)比：傳統(tǒng)1150W高桿燈VS三思320WLED投光燈

不僅如此，通過智能照明系統(tǒng)中的客戶端軟件，工作人員可查看每桿每盞燈的實(shí)時(shí)狀態(tài)。若收到故障報(bào)警信息，工作人員可馬上定位故障位置，及時(shí)修復(fù)并排除安全隱患，以確保機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行，亦可實(shí)時(shí)反饋每盞燈的狀態(tài)（亮、滅、調(diào)光值）、實(shí)時(shí)電流及功率。當(dāng)出現(xiàn)故障，相關(guān)人員將收到信息提醒，做到實(shí)時(shí)感知、在盡量短的時(shí)間內(nèi)排查故障，以大大提高管控效率，解決了傳統(tǒng)人工巡視檢修工作中的人力、物力、財(cái)力浪費(fèi)及缺乏有效監(jiān)管機(jī)制等問題。

上海三思機(jī)場(chǎng)高桿燈智能照明系統(tǒng)對(duì)燈具狀態(tài)、對(duì)高桿燈智能控制以及能源管理，實(shí)現(xiàn)信息可視化